Prodej nových luxusních vozů Maserati na českém trhu letos vzroste z loňských 64 na více než 100. Zhruba polovinu prodeje bude podle ředitele českého zastoupení Maserati Jana Hudečka tvořit nové SUV Levante.
Právě Levante se podle Hudečka podepsalo na růstu odbytu. „SUV jsou v současnosti mezi zákazníky mimořádně oblíbené. Levante navíc nahrává příznivá cena,“ uvedl Hudeček. Základní cena modelu začíná na zhruba 1,6 milionu korun bez DPH, což je srovnatelné s terénními modely značek, jako jsou Audi a BMW.
Vedle novinky Levante zůstává hlavním prodávaným modelem Maserati Ghibli, jehož cena začíná zhruba 130 tisíc korun pod SUV. Po ukončení prodeje modelu GT je posledním vozem v nabídce Quattroporte. Čekací doba na modely se pohybuje od tří do šesti měsíců podle požadované výbavy. Zájem o první SUV v historii Maserati chce dovozce podpořit i tím, že jeden vůz zapůjčil olympijskému medailistovi, cyklistovi Jaroslavu Kulhavému.
| Přečtěte si, co trápí majitele tuzemských autobazarů: Auta s přetočeným tachometrem jen tak nezmizí. Bazary je nemohou hlásit \  |
Ze zájmu o SUV těží například Audi, které do října zvýšilo prodej o 29 procent, Mercedes o 58 procent a Bentley díky novému modelu Bentayga prodej na českém trhu letos více než zdvojnásobil.
Dovozcem italských značek Maserati a Ferrari do Česka je společnost Scuderia Praha. Loni se firma po čtyřech letech vrátil k zisku a vykázala profit téměř 16 milionů proti předchozí ztrátě 27 milionů. Tržby stouply o 37 procent na 539 milionů korun.
Majoritu ve Scuderii vlastní od roku 2014 Zdeněk Kubát a Marek Dospiva z Penta Investments. Menšinový podíl má právník Robert Pergl.
Z trhu s automobily dále čtěte:
Drsná data pro Volkswagen. Prodej aut v USA se výrazně propadl
Nový život Blackberry: padlý výrobce mobilů dodá software Fordu
Test Audi SQ7 TDI: Superdiesel
