Elon Musk je brán jako podnikatel-vizionář současného světa, část lidí jej nicméně vnímá jen jako velkého mluvku, který neplní své velkolepé sliby. V současnosti je znám především jako šéf firem Tesla a SpaceX. První peníze ale vydělal před více než dvaceti lety projektem propojení map s telefonním seznamem. Jak se v průběhu času naplňovaly jeho sny?
Sebevědomí rodákovi z jihoafrické Pretorie rozhodně nechybí. Má velkolepé sny, například zemřít na Marsu, a to ne při přistání. Jeho víru ve vlastní schopnosti ilustruje příhoda z roku 1999, kdy Musk zcela zdemolovat tehdy nejrychlejší prodávaný vůz McLaren F1. Tehdy vezl parťáka z firmy PayPal Petera Thiela. Nikomu se nic nestalo, Musk ale přiznal, že si sporťák nepojistil, protože nevěřil tomu, že by jej mohl nabourat.
Jaká byla podnikatelská cesta Elona Muska? O jeho podnikavosti svědčí to, že už ve 12 letech naprogramoval videohru, kterou v roce 1984 prodal za 500 dolarů.
První kroky na internetu, první miliony
Jeho první firma byla Zip2, již založil se svým bratrem Kibalem v roce 1995, když mu bylo 24 let. Chtěl udělat internet lepším. Spojil registr firem s mapami, propojil dvě databáze a vytvořil něco na způsob dnešních Google Maps. Firmu získala v roce 1999 společnost Compaq za 307 milionů dolarů, Musk si z obchodu odnesl 22 milionů dolarů za svůj sedmiprocentní podíl.
V roce 1999 založil firmu x.com, jež se později spojila s firmou PayPal Petera Thiela. Musk tehdy prohlásil, že chce změnit dosavadní sféru bankovnictví a vybudovat internetovou banku. I když se mu to úplně nepodařilo, PayPal změnil navždy internetové platby.
V roce 2002 koupila PayPal firma eBay za 1,5 miliardy dolarů, Musk z obchodu získal 165 milionů dolarů. Letos si jeden z nejznámějších podnikatelů světa opět koupil doménu x.com za nezveřejněnou cenu s tím, že pro něj má velkou emoční hodnotu.
Thanks PayPal for allowing me to buy back https://t.co/bOUOejO16Y! No plans right now, but it has great sentimental value to me.
— Elon Musk (@elonmusk) 11. července 2017
Po tomto finančním jackpotu se Musk pustil po hlavě do větších projektů. Tím je firma SpaceX, která má lidem umožnit kolonizovat vesmír. V roce 2002, tedy ve svých 31 letech, vyhlásil svůj hojně citovaný cíl. Zemřít na planetě Mars, a to nikoliv během přistání.
Sto milionů dolarů do raket
Nejprve se vydal do Ruska, aby pořídil už hotovou raketu. Pokus se nezdařil, proto firma začala vyvíjet svou vlastní – Falcon. První návrhy rakety, která se dokáže vrátit na místo startu, učinil samotný zakladatel společnosti, Investoval do ní 100 milionů dolarů.
První dva testy startu rakety s úspěšným návratem se nezdařily, další by znamenal bankrot společnosti. V roce 2015 ale třetí pokus vyšel a raketa se vrátila v pořádku na místo startu. SpaceX spolupracuje s americkou vesmírnou agenturou NASA a Musk se nevzdává myšlenky na kolonizaci Marsu.
V roce 2018 by měli první vesmírní turisté přistát na Měsíci, v roce 2024 už na Marsu (loni ještě Musk hovořil o termínu 2022). Na Marsu má podle činorodého podnikatele panovat demokracie.
Jak se slavil návrat rakety na zem:
V roce 2003 byla založena firma Tesla, Musk do ní vstoupil o rok později. Za další čtyři roky se stal jejím ředitelem. Myšlenkou budování elektromobilů byl posedlý již od dob studií. Musk v roce 2004 prohlásil, že se Tesla stane největší automobilkou světa.
K tomuto cíli má zatím hodně daleko, nicméně podle tržní kapitalizace se letos v dubnu Tesla Motors stala největší automobilkou světa.
Tesla má problém s plněním cílů dodávek vozů. Ve třetím kvartálu tohoto roku mělo být vyrobeno 1500 automobilů Model 3. Ve skutečnosti se podařilo zákazníkům dodat 260 kusů. Koncern VW loni prodal 10,2 milionu aut, Tesla dodala zákazníkům 76 230 elektromobilů.
Slunce do každého domu
V roce 2006 se Musk ponořil také do energetické branže. Firma SolarCity, kterou řídí jeho bratranci, je nyní ve Spojených státech druhým největším poskytovatelem solárních systémů v zemi. V roce 2006 Musk prohlásil, že pro zajištění elektřiny pro celé Spojené státy stačí mít kus země v Arizoně.
Co začalo jako malá startupová firma, je nyní největším dodavatelem domácích solárních systémů v Americe, včetně střešní krytiny, která vyrábí elektřinu ze slunce.
Hyperloop – snadné i pro stážistku
Myšlenku hyperloopu představil Musk v roce 2012 jako otevřené řešení. Podle jeho slov je technologie tak jednoduchá, že ji porozumí i jeho stážistka.
Nicméně i po pěti letech na hyperloopu pracuje řada firem po celém světě a realizace je stále v nedohlednu.
Nejblíže realizaci je Hyperloop One, provádí testy v nevadské poušti. Problémem je zatím značná finanční náročnost technologie, ale i technické překážky, jako je bezpečnost cestujících a možnost nouzového úniku z potrubí.
Jaké další projekty slibují revoluci v osobní dopravě?
Doprava budoucnosti: kdo a co bude konkurovat hyperloopu?
Godot i neuronové sítě
V loňském roce Elon Musk představil další ambiciózní projekty. Jedním z nich je Boring Company, jež má razit silniční tunely pod městy. Inspirovaly jej k tomu katastrofální zácpy v Los Angeles. Nyní musí bojovat s byrokracií v Kalifornii, aby mu dovolila s projektem pod zemí začít. Už má první razicí stroj, jemuž dal jméno Godot. Jak dlouho si lidé počkají, než budou moci tunelový systém pod městem používat, zůstává ve hvězdách.
Dalším projektem je společnost Neuralink, jež má zabránit tomu, aby roboti ovládli lidstvo. Cestou má být paradoxně to, že se lidský mozek vylepší o prvky umělé inteligence. Hyperaktivní podnikatel plánuje propojit lidský mozek s internetem. Cílem je, aby lidský mozek přímo komunikoval se stroji a využíval informací z internetu. Nejprve má Neuralink začít s něčím „užitečnějším“. Tím je výzkum a léčba depresí a epilepsie.
Suma sumárum se dá říci, že africký rodák, jehož jmění odhaduje časopis Forbes na 20 miliard dolarů (432 miliard korun) a je v žebříčku nejmocnějších lidí planety na 21. místě, si potrpí na velkohubá prohlášení a má problémy s plněním termínů, což se ukazuje zejména u automobilky Tesla.
Na druhou stranu jeho projety mění celá odvětví a inspirují ostatní firmy. Nejúspěšnější je, možná překvapivě, ten nejodvážnější. Vesmírný projekt SpaceX.
Dále čtěte:
Musk umí počítat do dvou. To mu stačí na ovládnutí trhu
Vymýcení chudoby, nebo výroba spotřebitelů? Musk chce příjem pro každého
Tesla v Německu utahuje šrouby. Zaměstnanci se bouří
