Menu Zavřít

Podíl dieselů na prodeji aut v EU klesne na pět procent, předpovídá studie

3. 7. 2018
Autor: Profimedia.cz

Podíl naftových vozů na celkovém prodeji osobních automobilů v Evropské unii do roku 2030 klesne na pouhých pět procent, předpovídá to nová studie. V loňském roce podíl naftových aut činil 45 procent ve srovnání s 52 procenty v roce 2015.

Studie poradenské společnosti AlixPartners upozorňuje, že odklon od naftových motorů Evropské unii ještě více zkomplikuje dosažení cílů při omezování emisí oxidů uhličitého. Naftové automobily vypouštějí do ovzduší méně oxidu uhličitého než benzinové, jsou na tom však hůře z hlediska emisí oxidů dusíku a pevných částic. Informaci přinesl web BBC.

Poptávka po naftových automobilech se dostala pod tlak kvůli obavám ohledně kvality ovzduší a nejistotě kolem jejich regulace. Důvěru v naftové vozy těžce zasáhl emisní skandál německého koncernu Volkswagen. Podnik v září 2015 v reakci na obvinění amerických úřadů přiznal, že do zhruba 11 milionů naftových aut po celém světě nainstaloval software umožňující manipulovat s testy emisí oxidů dusíku.

AlixPartners se domnívá, že pro výrobce automobilů nyní jedinou cestu k dosažení požadovaného snížení emisí představují elektrické a hybridní vozy. „Vozový park EU potřebuje do roku 2021 dosahovat (u oxidu uhličitého) poklesu o 4,6 procenta ročně,“ upozorňuje studie.

Volkswagen našel využití pro nové berlínské letiště: uskladní tam auta

Letištní plocha nového letiště v Berlíne, ilustrační foto

bitcoin_skoleni

Dále čtěte:

Tři veteráni: exmanažeři Opelu a BMW vyvíjejí revoluční elektromobil

Čínský Musk chce porazit Teslu. Prodává o polovinu levněji, bankrotu se nebojí

Lodní doprava produkuje víc emisí než Německo. Je čas jednat

Renesance dieselu. Bosch slibuje nejčistší naftový motor všech dob

Partnerská krize: Daimler a Renault se přou, kdo může za špinavý diesel v mercedesech

Dělníci v německé továrně firmy Daimler, ilustrační foto


  • Našli jste v článku chybu?