Plzeňská Škoda Electric se bude významně podílet na dodávce 41 trolejbusů pro hlavní město Litvy Vilnius. Do všech vozů vyrobí kompletní elektrickou výzbroj a zajistí finální montáž vozidel. Cenu kontraktu, na němž už v Plzni začali pracovat, firma neuvedla, ale podle odhadů se bude podíl plzeňských strojíren pohybovat v řádech desítek milionů korun.
„Půlmilionová litevská metropole získá dvanáctimetrové trolejbusy s komfortním vybavením. Chybět nebude klimatizace, možnost wi-fi připojení, USB nabíječky a kamerový monitorovací systém,“ uvedl obchodní ředitel Škody Electric Petr Kasenčák.
Škoda je v Pobaltí dlouhodobě úspěšná. Řadu let například dodává trolejbusy pro sousední Lotyšsko, konkrétně pro dopravní podnik hlavního města Rigy. Zatím poslední kontrakt na 50 trolejbusů uzavřela v dubnu 2017. Jde o součást rámcového kontraktu na 125 vozidel v celkové hodnotě až 2,6 miliardy korun. Plzeňská firma navazuje na předchozí dodávky stejně početné flotily těchto ekologických vozidel z minulých let.
Kellner sází na sběr dat. Investoval do maďarského startupu Barion
Kromě řady českých měst bude Škoda Electric letos dále pokračovat v dodávkách trolejbusů pro rumunské město Galati, kam jde 14 vozů zhruba za 150 milionů korun. Dále dodá vozy do Žiliny a Prešova a kompletní elektrovýzbroj a finální montáž 14 trolejbusů pro bulharský Pleven.
| Škoda Electric |
|---|
| Škoda Electric je největším evropským výrobcem trolejbusů. Vyrobila jich už 14 500. Jezdí ve 30 zemích Evropy, Asie a USA. Ročně společnost utrží pět až šest miliard korun. Kromě trolejbusů a elektrobusů vyrábí pohony pro elektrická vozidla, trakční motory a hybridní a vodíkové autobusy. Loni v listopadu firma poprvé představila nový elektrobus Škoda E'City s modulární koncepcí výzbroje, která umožňuje velmi snadno přizpůsobit provedení vozu na míru požadavkům zákazníka. |
Dále čtěte:
Kellnerova PPF brzy převezme plzeňskou Škodu. Souhlas Bruselu má získat do měsíce
Křetínského impérium dál roste. Za miliardy kupuje plynové zásobníky v Bavorsku
