Odpadům se rovněž snaží předcházet a například v nové lakovně v Mladé Boleslavi se na jeden nalakovaný vůz spotřebuje zhruba o 210 gramů méně ředidla a o 17 procent méně bezbarvého laku než ve starších linkách. V této cestě bude automobilka s vizí úplné uhlíkové neutrality pokračovat.
