Odchod Velké Británie z Evropské unie by mohl ohrozit v českém automobilovém průmyslu až 15 600 pracovních míst a snížit růst hrubého domácího produktu (HDP) Česka o 1,4 procentního bodu. V důsledku takového ekonomického šoku by pak mohla být ve druhé vlně ohrožena další pracovní místa i spotřeba. Vyplývá to ze studie společnosti Coface, která se celosvětově zabývá pojišťováním pohledávek.
„Na každého občana v České republice připadá za loňský rok 132 nově vyrobených automobilů. To je nejvíce v celém regionu střední a východní Evropy. Úspěch automobilového průmyslu však není samozřejmý, Česká republika musí svůj vlajkový průmysl chránit a podporovat. Rizikové scénáře našeho analytického týmu ukazují, že aktuální síla i rekordně nízká nezaměstnanost v České republice nemusí s ohledem na vývoj v Evropě i ve světě trvat věčně,“ uvedl generální ředitel Coface ČR Ján Čarný.
Velká Británie je jedním z nejvýznamnějších odbytišť českých automobilek s podílem sedm procent. Její automobilový trh získal zejména kvůli brexitu od Coface hodnocení jako vysoce rizikový.
Vysoká poptávka po nových vozech v EU přispívá k rekordním výsledkům domácího automobilového průmyslu i české ekonomiky. Jen v roce 2017 bylo v České republice vyrobeno 1,42 milionu automobilů. Automobilový průmysl generuje 21 procent českého exportu, ten je však závislý na poptávce po nových vozech v řadě států. Třetina exportu automobilového průmyslu míří z Česka do Německa.
Přečtěte si také:
Komplikace pro brexit: mimořádný summit EU nebude
Další důsledek brexitu: Londýn ztratil vedoucí pozici mezi finančními centry
Obchodní válka i brexit aneb Proč musí mít Česko nachystány ekonomické záložní scénáře
Špatný brexit připraví automobilový průmysl o desetitisíce míst, varuje šéf Jaguaru
Výměna zboží ano, služeb ne? Brexitový plán Mayové vzbudil silný odpor
Mayová: S brexitem bez dohody s EU nenastane konec světa
Brexit tvrdý a hladový: Británii bez přístupu na unijní trh hrozí nedostatek jídla
