Škoda Auto začala s výstavbou nového technologického centra v Mladé Boleslavi. Projekt bude automobilku stát více než 1,1 miliardy korun, přičemž zhruba dvě stě padesát milionů zde již proinvestovala.
„Protože chceme dále vyvíjet moderní a kvalitní automobily, rozšíříme oblast vývoje ve Škodě do úrovně našich současných osmnácti vývojových center rozmístěných po celém světě. Centrum v Mladé Boleslavi bude vybavené nejmodernějšími technologiemi,“ říká odstupující šéf koncernu Volkswagen Bernd Pischetsrieder. Stavbu spolu s ním zahájil poklepem na základní kámen i předseda představenstva Škody Auto Detlef Wittig.
V technologickém centru bude firma vyvíjet elektroniku, podvozky, motory, budou tam probíhat akustické a sluneční testy vozidel. Automobilka si mimo jiné postaví i vlastní klimatickou komoru a světelný tunel. „Součástí investice je modernizace zkušebních tratí a zvýšení úrovně bezpečnosti na polygonu v Úhelnici u Mladé Boleslavi. Po dokončení všech prací bude mít vývojové oddělení Škodovky k dispozici pětasedmdesát tisíc metrů čtverečních plochy,“ říká člen představenstva automobilky Harald Ludanek.
Příprava celého projektu začala už před dvěma lety. Během tohoto období firma najala zhruba třetinu z plánovaného počtu 360 vývojářů, přičemž celkový počet zaměstnanců centra by se měl během tří let zvýšit z dnešních čtrnácti stovek na sedmnáct set lidí.
Automobilka bude v Mladé Boleslavi pokračovat ve vývoji motoru na směs biolihu a benzinu, jehož první verze by měla přijít začátkem příštího roku na švédský trh. „Kromě toho chystáme i motory na zemní plyn. Jejich vývoj ale potrvá ještě zhruba rok,“ dodal Ludanek. Zavedení motorů na zemní plyn do praxe bude prý záležet hlavně na zájmu trhu, na jejich hospodárnosti i na patřičně kvalitní síti vybavených čerpacích stanic v tuzemsku.
Automobilce peníze na investice nechybějí. Za první tři čtvrtletí letošního roku vytvořila zisk po zdanění ve výši 8,351 miliardy korun. Loni za stejné období zisk činil 5,202 miliardy korun.
ČLÁNKY DO MAILU