Jako pravidelný cestující Českých drah jsem si se zájmem přečetl váš test ohledně vlakového spojenívelkých měst v Profitu č. 41/2007.
Jako pravidelný cestující Českých drah jsem si se zájmem přečetl váš test ohledně vlakového spojení velkých měst v Profitu č. 41/2007. Jen bych rád doplnil, že v poslední době se rozšířil nešvar, který pije krev nejen mně. Informace o zpoždění se totiž (přinejmenším v Brně a Praze) objevují prakticky až v čase očekávaného odjezdu, přestože zpoždění musí být drahám známo dlouho dopředu. Například vlak jede od Břeclavi do Brna a už tam má půlhodinové zpoždění. V Brně jsou ale cestující do poslední chvíle ponecháni v iluzi, že vlak odjede včas. Teprve v době plánovaného odjezdu „najednou“ České dráhy oznámí, že vlak bude mít 10 minut zpoždění, a že ohlášené zpoždění se může změnit. Za dalších 10 minut se dozvíme, že zpoždění se zvyšuje na 20, aby se pak ještě protáhlo na 30 minut. Jde o úmyslné matení cestujících, kteří – kdyby od začátku věděli, že vlak přijede až o půl hodiny později – možná by dali přednost autobusu. Kdybych takto své zákazníky podváděl jako podnikatel, asi bych dlouho nevydržel. Ale obávám se, že dokud České dráhy nebudou mít konkurenci, nebo dokud bude jejich manažerům jedno, jestli s nimi příště pojede o 100 lidí méně, tak se nic nezmění.
