místopředseda představenstva a náměstek generálního ředitel První investiční
Jakým služebním vozem jezdíte? Jste s ním spokojen? Užívám Ford Mondeo 2.5 Ghia. Už je relativně starší - rok výroby 1998. Vzhledem k mým téměř dvěma metrům výšky jsem rád za jeho velký vnitřní prostor. Ten přináší nezbytné pohodlí zejména při delších cestách. Na druhé straně, jde přeci jen o pět let staré auto. I když to nepřeceňuji, v Česku řada lidí vnímá služební auto manažera do jisté míry jako vizitku úspěšnosti jeho firmy.
Jak vaše firma financuje služební automobily a kdo se stará o jejich údržbu? Firemní auta u nás využívá pouze omezený okruh členů managementu, proto jsme financovali nákup nových vozů přímo z vlastních zdrojů. O údržbu se stará jeden pracovník provozu.
Měli jste v minulosti nějaké potíže s provozem? Naštěstí jsem se zatím nedostal do situace, která by znamenala přímé ohrožení bezpečnosti. Doposud největší závadou byla prasklá hadička do ostřikovače.
Jaké máte privátní auto? Privátní auto jsem zatím nepotřeboval, ale budu ho v dohledné době kupovat. Souvisí to s brzkou změnou v naší společnosti, kdy služební auta nahrazujeme tzv. car allowance, tedy příplatkem na zakoupení vlastního vozu. Systém má kromě celé řady provozních výhod pro firmu i jednu podstatnou výhodu pro uživatele: můžete si vybrat auto podle své vůle a potřeb.
Jaký automobil byste si koupil, kdybyste měl k dispozici jeden milion korun? V této kategorii považuji za nejhezčí auto Renault Avantime. Ale to neznamená, že právě to si koupím. Budu určitě zvažovat i celou řadu dalších podstatných faktorů, především náklady s jeho pořízením.
Líbí se vám nový Rolls-Royce? Asi málokdo by odpověděl, že se mu Rolls–Royce opravdu nelíbí. Na druhou stranu, do České republiky mi příliš nesedí. Už proto, že zde žije hodně pracovitých, ale zároveň nepříliš zámožných lidí. Taková okatá okázalost by mi přišla vůči nim nefér. Značku Rolls-Royce mám spojenu spíše s vysokou britskou aristokracií.
