Záchrana ztrátových Českých aerolinií (ČSA) si vyžádá výrazné zeštíhlení společnosti. Ozdravný plán počítá se snížením počtu letadel o třetinu a zaměstnanců až o desetinu.
Autor: Jakub Stadler
Podle prezidenta Miroslava Dvořáka ČSA vyberou nejziskovější linky a těm přizpůsobí velikost flotily. V minulosti se prý letový řád tvořil na míru flotile bez ohledu na výnosy. „Hlavním bodem restrukturalizační strategie je nová koncepce dopravní sítě,“ uvedl Dvořák. Někteří ekonomové považují nastoupený směr za správný. „Z čistého šetření nákladů se orientují na skutečně efektivní řízení společnosti. Letadla budou létat obsazenější, možná do menšího počtu destinací,“ komentoval Petr Kováč ze společnosti Patria.
Podle ministra financí Eduarda Janoty patří mezi základní kameny plánu také další vyčleňování některých činností do dceřiných společností. Ty buď prokážou na trhu konkurenceschopnost, anebo se jich aerolinie zbaví. Ministr jmenoval například charterové lety, údržbu letadel nebo výcvik. ČSA se mají soustředit na svůj hlavní byznys, kterým je provozování sítě pravidelných linek. Tříletý plán schválila vláda.
