České aerolinie během října vyčlení stravovací služby, takzvaný catering, a ruzyňský nákladový (cargo) terminál do dceřiných společností a ty pak prodají investorům. Vítěze tendru by ČSA chtěly u obou společností vybrat v únoru 2007. Ztrátové ČSA se chtějí plně soustředit pouze na svou hlavní podnikatelskou činnost, a tou je pravidelná letecká přeprava.
České aerolinie během října vyčlení stravovací služby, takzvaný catering, a ruzyňský nákladový (cargo) terminál do dceřiných společností a ty pak prodají investorům. Vítěze tendru by ČSA chtěly u obou společností vybrat v únoru 2007. Ztrátové ČSA se chtějí plně soustředit pouze na svou hlavní podnikatelskou činnost, a tou je pravidelná letecká přeprava.
„Zásadním kritériem pro rozhodnutí o prodeji bude cena a optimální dohoda o zajištění spolupráce a služeb pro České aerolinie,“ řekl prezident ČSA Radomír Lašák. Ze svých vedlejších činností si ČSA hodlají ponechat pouze ziskové DutyFree obchody na letišti v Ruzyni.
Catering firma nabídne jako celek, nákladní sekce rozdělila do dvou částí. Samotný objekt cargo terminálu nabídne k prodeji, ponechá si ale nákladní přepravu na palubách letadel ČSA. Svým charakterem dovyvažování letadel je totiž cargo přeprava úzce spojena s hlavní oblastí podnikání.
ČSA jsou jednou z mála leteckých společností srovnatelné velikosti, které si cateringové služby stále zajišťují samy. Odvětvovým trendem je nákup těchto služeb od externích společností, takzvaný outsourcing.
