PRAHA (Reuters, tpk) – Konkurovat Volvu a BMW si stanovilo za úkol pro příští rok Subaru. Japonská značka, již vyrábí koncern Fuji Heavy Industries (z dvaceti procent vlastněný General Motors), se pustí do produkce dražších sportovně užitkových automobilů s vyšší marží, aby zamezila 25procentnímu propadu provozního zisku. Ten ji postihl v minulém finančním roce ukončeném 31. březnem. Loňské výsledky byly zapříčiněny především slabým kursem dolaru vůči jenu a výrazně zostřeným bojem na severoamerickém trhu. Na poklesu se podílely i nižší prodeje v Číně.
Provozní zisk Subaru spadl loni na 439,4 milionu dolarů, zatímco čistý zisk stoupl o patnáct procent na 338 milionů a tržby o 4,9 procenta na 12,58 miliardy. Letos automobilka očekává další pokles provozního zisku na 393 milionů dolarů a něco ztratí rovněž na případném poklesu americké měny. Nastartovat prudký růst by měl pětiletý plán FDR-1, který se letos dostal do svého třetího roku. Pro automobilku bude důležité investovat do vývoje nových modelů, což v poslední době zanedbávala.
V Česku jsou v letošním roce prodeje Subaru zhruba na loňské úrovni. Značka přitom zaznamenala výrazný přesun z prodejů osobních automobilů do kategorie lehkých užitkových vozů související s omezením odpisů z daní (EURO 16/2004). Díky poklesu celních sazeb na automobily vyrobené v Japonsku v tuzemsku od letošního roku nabízí svůj nejmenší model Justy, který byl pro svou vysokou cenu dříve neprodejný.
Paběrkování
Prodej automobilů Subaru v česku leden až duben 2004
model - osobní vozy - lehké užitkové vozy
- Legacy 39 - 25
- Forester 19 - 23
- Impreza 5 - 7
- Justy 4 -
