PRAHA (zao) - Těsně před ženevským autosalonem zveřejnila mladoboleslavská Škoda několik zajímavých novinek. První z nich se týká nových motorů pro vozy Fabia sedan, kombi a Octavia ve verzi liftback. Od června tohoto roku bude možné vybavit tyto automobily výkonnější benzinovou jednotkou o objemu čtrnácti set kubických centimetrů. Navýšení výkonu o čtyři kilowatty sice není právě dechberoucí informace, nicméně Škodovka zřejmě míří hlavně na zlepšení jeho průběhu. Tento krok pravděpodobně také reaguje na konkurenci, která silnější motory do obdobných vozů již nějaký čas montuje. Změny nastanou i u limuzíny Superb. Po zavedení nových turbodieselových motorů na začátku letošního roku přijdou na řadu i inovované prvky ve výbavě interiéru. Pro všechny modely nabídne automobilka také nové barvy laků.
Druhé novum se týká otevření takzvaného chráněného pracoviště v Mladé Boleslavi. Práci zde nalezne až šestašedesát zaměstnanců s různými omezeními pracovní schopnosti, jako jsou například lidé se zdravotním znevýhodněním, dlouhodobě nemocní nebo samoživitelky. Náplní jejich činnosti budou drobné montážní práce a balení dílů pro logistiku rozložených vozů. Bývalý vicepremiér, nyní člen představenstva automobilky odpovědný za personalistiku Martin Jahn k tomu říká: „Otevření chráněného pracoviště představuje první krok v rámci systémového řešení, vyjadřuje sociální zodpovědnost společnosti.“ Chráněné pracoviště Škoda Auto zahájí zkušební provoz v měsíci březnu a plný plánuje během následujících šesti měsíců.
Třetí novinka automobilky se již zanedlouho představí na ženevském autosalonu. Model Roomster, který během léta rozšíří nabídku Škody o rodinný automobil mezi Fabií a Octavií, se poprvé objevil jako designová studie před třemi lety na autosalonu IAA ve Frankfurtu nad Mohanem. Díky příznivému ohlasu odborné i laické veřejnosti teď v Ženevě Škoda představí jeho produkční podobu, která je víceméně shodná se studií, s výjimkou především zadní části vozu (viz foto). V souladu s trendy by již základní verze modelu Roomster měly být vybavené čtyřmi airbagy a pěticí tříbodových samonavíjecích pásů.
