Pokud by se měl volit nejdivočejší příběh krize, Chrysler by musel kandidovat. Z amerických automobilek vypadal na odpis snad nejvíce. Infuze peněz daňových poplatníků se zdála být jen levičáckou kratochvílí prezidenta Obamy.
Chrysler byl následně částečně prodán jako div ne mrtvý šrot italskému Fiatu. A hle, Chrysler si nyní vede lépe než Fiat a stal se hvězdou impéria Sergia Marchionneho.
Ale když smrt odešla, je zjevně opět čas na žabomyší války. Co je jádrem pudla? Odbory během krize získaly minoritní podíl v automobilce, když Chrysler jejich finanční nároky převedl ve vlastnický podíl. Nyní odboráři-kapitalisté chtějí raději akcie zpeněžit na burze než je pod cenou prodat Marchionnemu. Možná to není pro Chysler nejlepší, ale to nic nemění na šťastné pointě: před čtyřmi lety na márách, dnes před primárním úpisem akcií, po nichž se jen zapráší.
Čtěte také:
Chrysler utíká před Fiatem na burzu, emise může ukončit vleklý spor
