Sdílení aut konečně dorazilo i do Prahy. Ovšem padesátka aut, které nyní nabízí společnost Car4Way, je pro Prahu málo. V Miláně jich Fiat ve spolupráci s Eni provozuje téměř sedm set a má zde sto tisíc klientů. Podobně je na tom Daimler, ten nabízí téměř třináct tisíc aut po celém světě. Zákazníci to pak k volantu nemají nikde daleko.
Největší domácí výrobce Škoda, který by jako jediný mohl zdejšímu sdílení aut dát podobný mocný impulz, se ale zatím do podobného projektu pustit nehodlá. V Boleslavi prý nyní vše bedlivě zvažují. Snad to nebude trvat dlouho. Praha by si podobnou službu, která se rychle rozvíjí po celém světě, na té nejvyšší úrovni zasloužila. Vždyť podle společnosti Frost & Sullivan bude v roce 2020 po světě využívat výhod sdílení aut 26 milionů zákazníků (dnes 2,3 milionu), z toho v Evropě jich bude 15 milionů (dnes je jich přes milion).
Čtěte také:
