Praha – Vládní rozhodování, zda nakoupit stíhačky z jediné, zato dlouho předem preferované nabídky, se blíží. Švédsko–britské konsorcium SAAB–BAE Systems Gripen se v mezičase snaží dokázat, že to s nabízenými offsety, které mají kompenzovat investice českého státu do nákupu letounů, myslí vážně. Pro účast v offsetovém programu získalo konsorcium i amerického dodavatele motorů pro gripeny General Electric (GE). Za ním stojí již šest miliard dolarů v úspěšně realizovaných offsetech. Mezi ostatními návrhy je GE výjimečný tím, že Česku nabízí letecké technologie. Firma dokonce zveřejnila dlouhý seznam českých podniků, s nimiž má zájem na výrobě součástí pro různé typy leteckých motorů spolupracovat.
Z iniciativy Gripenu se v Hradci Králové anglická firma EURAC chystá investovat do výroby brzdových destiček. Na ostravském letišti v Mošnově má vyrůst velký hangár společnosti European Central Aviation pro revize obřích letounů a v Litvínově továrna na recyklaci magnézia (Magnesia Electron). Všechny projekty mají být realizovány, i když ČR gripeny nekoupí.
Výhradním dodavatelem brzdových systémů pro novou generaci gripenů se má stát Jihlavan.
