fejetonKdyž jsem před časem poprvé slyšel ono podivné a tehdy zcela nezvyklé slovo leasing, trochu jsem se vyděsil. Vytanul mi totiž na mysli onen původní význam tohoto anglického slova - lež, lhaní. Ovšem dlužno dodat, že slova značně zastaralého, dalo by se říci archaického, používaného jenom v nářečí.
fejeton
Když jsem před časem poprvé slyšel ono podivné a tehdy zcela nezvyklé slovo leasing, trochu jsem se vyděsil. Vytanul mi totiž na mysli onen původní význam tohoto anglického slova - lež, lhaní. Ovšem dlužno dodat, že slova značně zastaralého, dalo by se říci archaického, používaného jenom v nářečí. Přesto po té, co jsem se seznámil s „moderním“ významem slova, zůstala pochybnost - není to přece jen všechno jenom velká lež? Ale protože na západě byl leasing tak hojně rozšířen (a věřím západní kultuře, že tunelování a jiné nešvary nepodporuje), přece jen jsem se jím začal zaobírat. A zjišťoval a pochyboval o smyslu, tak jako asi kdekdo v našich zemích. Proč si něco pronajímat, když si to můžu koupit? Asi první námitka, která Čecháčka-šetřílka napadne. Jenomže stačí vzpomenout na doby, kdy se celé rodiny skládaly do punčochy a snily o vytouženém spartaku, aby ve chvíli, kdy naspořily celou částku, zjistily, že ten spartak stojí zase víc. A rodinky škudlily dál, jenomže cena se taky šplhala výš. A to v dávných dobách ještě neřádila inflace tak drasticky, jako tomu bylo v devadesátých letech. Druhou, byť méně oblíbenou možností, jak se stát majitelem nablýskaného miláčka, byl bankovní úvěr. Odhlédneme-li od faktu, že se tehdy stát „výhodnými“ nabídkami až stoprocentních úvěrů zbavoval přebytečných zásob nebo jinak těžko prodejných vozů, byla tady přece jen jedna jistota - předem stanovený a neměnný úrok. Na úvěr můžete samozřejmě nakupovat i dnes. Jenže. Jednak už po vás banky chtějí daleko větší záruky, jednak je podstatně větší riziko ztráty zaměstnání, a tím i výdělku, ale hlavně se úroky mění podle ekonomické situace a ne podle přání dlužníků. Právě nyní, v březnu, je situace k nakupování na dluh sice mimořádně příznivá, ale kdo může zaručit, že bude taková i za rok nebo dva? A automobil (a dnes i nemovitosti a spousta dalších věcí) se většinou splácejí celou řadu let. „Leasing zkráceně znamená, že vlastně „jenom používáme cizí věc“, sice platíme domluvené měsíční splátky, ale nejsme jejím majitelem. Teprve po skončení smlouvy, po zaplacení posledního nájmu za domluvené období, se můžeme rozhodnout, zda si onen předmět necháme (za což zaplatíme symbolickou zůstatkovou cenu), nebo ho vrátíme majiteli a vezmeme si věc novou. Taky nezanedbatelná výhoda. Můžeme třeba jezdit každý třetí rok zbrusu novým autem podle poslední módy! Mám vlastní zkušenost a podělím se o ni. Dobře jsem vážil pro a proti, vážil a rozvážil. Přestal jsem zkoumat, rozhodl se a uzavřel smlouvu. Dnes už je auto moje, a vím, že bych na něj nenašetřil a na úroky z úvěru těžko vydělal. V průběhu leasingu jsem přišel i na řadu dalších výhod. Třeba, že leasingové splátky lze ihned zanést do nákladů (a snížit tak daňový základ), zatímco kdybych si auto kupoval za hotové, musel bych se podrobit zákonnému odepisování hodnoty. Původně se dalo „líznout“ jen nové auto, ale velmi rychle se rozšířila nabídka na ojeté vozy, ale i na nejrůznější výrobní stroje, nemovitosti a téměř veškeré potřeby k podnikání. Tedy ty dražší, samozřejmě. A pomalu nenajdete podnikatele, aby nějakou leasingovou smlouvu nenabízel. A stejně jako já už všichni vědí, že „leasing“ rozhodně není lež.
