PRAHA ( ČTK) – Nový ministr dopravy Jaromír Schling nebude dělit železnici na dvě firmy, ale nechá koleje i provoz pohromadě. Vyplývá to z materiálu, který schválila správní rada Českých drah. Padá tím reforma železnice prosazovaná bývalým Peltrámovým náměstkem Vránou, podle které by byly dráhy rozděleny na dva samostatně hospodařící podniky. Prvním z nich měla být takzvaná dopravní cesta, zjednodušeně řečeno koleje s veškerým příslušenstvím, které by spravoval stát podobně jako silnice. Druhou firmou by byl provoz, tedy lokomotivy a vagony, které by se v soukromých rukou chovaly jako klasická obchodní společnost. Schling ovšem hodlá pouze přesunout třicetimiliardové dluhy na zbytkový podnik, který spočine v rukou státu. Dráhy zůstanou státní, s roční pětimiliardovou dotací.
ČLÁNKY DO MAILU