Český malosériový výrobce aut Kaipan začne na konci roku nabízet kabriolet pro řidiče od 15 let. První hotové vozy KaipanBaby se k zákazníkům dostanou zhruba za rok. Na výstavě Autoshow to dnes řekl majitel firmy Kaipan Michal Hradský.
Kaipan Baby je nově vyvinutý vůz. Bude vybavený dieselovým motorem o objemu 440 ccm a výkonu čtyři kW a bude mít maximální rychlost 45 km/h. Do budoucna firma počítá i s elektrickým pohonem. Předpokládaná cena vozu je 350 tisíc korun.
Kaipan ze Smržovky měl dosud v nabídce tři modely. Auta využívají motory a podvozkové díly z vozů Škoda Favorit 1,3, Fabia 1,2 TSI nebo Škoda či Audi s motorem 1,8 turbo.
Vozy pro 15leté na českém trhu nabízí například značky Aixam, Chatenet nebo Ligier. Ceny začínají zhruba na dvou set tisících Kč.
Nové kabriolety Kaipan budou moci řídit již patnáctiletí. (Video: ČTK)
Na Autoshow se prezentuje 43 automobilových značek, které přivezly 30 výstavních premiér. Evropskou výstavní premiéru tu má Toyota Land Cruiser v provedení 6×6, poprvé v Česku se představují například SUV Maserati - Levante, Ferrari 488 GTC4Lusso, Renault Mégane Grandtour Autoavant, crossover Toyota C-HR, Suzuki S-Cross, Cadillac - Cadillac ATS Coupe, McLaren 570S, SUV z Kvasin Seat Ateca nebo Corvette C7 Z06 Convertible. Návštěvníci mohou vidět i vzácný supersport Maserati MC 12 z 50kusové série, jehož cena se pohybuje nad 50 miliony korun.
Zatímco výstava v Průmyslovém paláci se věnuje osobním automobilům, které vystavují dealeři za podpory dovozců, venkovní plocha bude určena užitkovým vozům a testovacím jízdám s několika desítkami aut včetně offroadového parkuru. V Křižíkových pavilonech a na venkovní ploše se koná výstava ekologické dopravy EkoAuto a představují se tu dodavatelé příslušenství a služeb souvisejících s pořízením a provozem automobilů.
V sobotu se v rámci doprovodného programu bude na výstavišti konat tuningový sraz, na který se přihlásilo přes pět set upravených aut. Vstupné na Autoshow je 150 korun. Podle odhadu organizátorů by akci mělo navštívit čtyřicet až padesát tisíc lidí.
| Přečtěte si, co hrozí Volkswagenu: Investoři žalují Volkswagen o 8,2 miliardy eur. Podali 1400 žalob  |
O dopravě a automobilismu čtěte více:
Jak ekologické jsou elektromobily? Záleží, kde jezdí
Vize známého hackera: autonomní vozy pro každého
Inženýr VW přiznal podíl na emisním skandálu, bude spolupracovat
