Auditované konsolidované výsledky za rok 2010 skupiny ZKL ukázaly úspěšnost restrukturalizace započaté koncem roku 2008.
Foto: ZKL
Ačkoliv konsolidované tržby tradiční české firmy věnující se více než 60 let výzkumu, vývoji, výrobě a distribuci valivých ložisek, výrobě speciálních ložisek a komponentů pro automobilový a železniční průmysl v roce 2008 byly na úrovni 1 268 mil. Kč, o rok později to bylo již jen 1 002 mil. Kč, v roce 2010 pak 1 252 mil. Kč.
Mnohem úspěšněji než tržby se vyvíjel ukazatel EBITDA, kde se pozitivně projevily realizovaná úsporná opatření. V krizovém roce 2010 ZKL tak paradoxně dosáhla nejvyššího EBITDA ve své historii ve výši 142,5 mil. Kč, což bylo o 79% více než v roce 2009. Oproti roku 2008, jenž byl pro skupinu ZKL nejúspěšnějším z hlediska tržeb, bylo EBITDA v roce 2010 vyšší o 50%. Rentabilita EBITDA/tržby se tak dostala na úroveň 11%, střednědobý plán předpokládá úroveň 14% v roce 2013. Pro rok 2011 skupina plánuje tržby 1 539 mil. Kč a EBITDA 176 mil. Kč.
Ve společnostech skupiny ZKL bylo ke konci roku 2010 zaměstnáno cca 1 160 zaměstnanců. V průběhu roku 2010 koncern tak opětovně vytvořil 118 pracovních míst, zejména dělnických profesí ve svých dceřiných společnostech ZKL Hanušovice, a.s. a ZKL Klášterec nad Ohří, a.s.
Cílem prováděné restrukturalizace bylo také snížení úvěrového zadlužení. „Na základě nestabilní situace a postojů jedné z financujících bank došlo v první polovině roku 2009 k ukončení syndikovaného úvěru a přefinancování dvěma českými bankami. V průběhu necelých dvou let se nám pak podařilo snížit bankovní zadlužení koncernu o 182 mil. Kč, tj. o 33%,“ říká ekonomický ředitel koncernu ZKL Ing. Adam šotek.
Koncern nepřestal investovat ani v průběhu krize. „Investice za poslední dva roky dosáhly 129 mil. Kč a směřovaly zejména do modernizace technologií za účelem zvýšení kapacit, produktivity a kvality. V letošním roce plánujeme proinvestovat 205 mil. Kč. Plánované investice směřují do nového segmentu výroby přesných velkorozměrových ložisek do průměru 1 600 mm, technologií na snížení materiálové náročnosti a v neposlední řadě do navýšení výrobních kapacit automotive programu v ZKL Hanušovice, a.s.,“ vypočítává Ing. Adam šotek. Část investic přitom bude spolufinancována ze zdrojů Evropské unie.
