Autoprůmysl
Čistější, ale dražší
Evropská unie odložila rozhodnutí o povinném snížení emisí u osobních automobilů. Původní záměr počítal se zveřejněním normy již minulý týden. Mluvčí Evropské komise oznámila, že rozhodnutí o emisích bude odloženo do doby, než bude konečný návrh patřičně vyladěn. Návrh tvrdě omezuje průměrné emise oxidu uhličitého u nových vozů na 120 gramů na kilometr do roku 2012. To by dle automobilek vedlo k výraznému zdražení vozidel o více než sto tisíc korun. Návrh vyvolává spory i mezi komisaři. Zatímco komisař pro životní prostředí Stavros Dimas společně s předsedou Josém Barrosem na přijetí normy trvají, komisař pro průmysl Günter Verheugen je proti.
"Pincek" revival
V Krnově by brzy mohla vyrůst nová továrna na motocykly Jawa New Pionýr. Oživená výroba zmodernizovaného slavného pionýru Jawa 555 z poloviny minulého století probíhá na základě spolupráce čínské firmy TMEC, týnecké Jawy a společnosti Motoscoot krnovského podnikatele Pavla Brídy. Zástupci TMEC i Motoscootu už v Krnově zhlédli vhodné pozemky. „Vybrali si volnou plochu při příjezdu od Opavy. Chtějí zde postavit montážní halu, správní budovu a salon s motocykly, který by též plnil funkci muzea,“ řekl ČTK místostarosta Krnova Bedřich Marek.
Zelení Korejci
„Zasazujeme se o snižování škodlivin, ochranu zdrojů a energie pro jejich udržitelné využití ve všech fázích životního cyklu našich výrobků, od vývoje přes výrobu, prodej a použití po jejich likvidaci,“ uvedla společnost Hyundai Motor Company ve svém prohlášení k ochraně životního prostředí v Nošovicích, kde staví novou továrnu. Společnost tak naznačila, že v budoucnu by mohl vedle závodu vyrůst i provoz na recyklaci vozů Hyundai. Konkrétní plány na výstavbu však zatím dle generálního manažera výstavby Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) Hjon Sik-peka neexistují. Jediné firemní recyklační středisko funguje přibližně rok a čtvrt v Jižní Koreji, jeho kapacita je však vzhledem k počtu vyrobených vozidel zanedbatelná.
