Lahůdka pro investory

18. 3. 2005

BMW

MNICHOV (tpk) - Na letošní únor bude málokdo vzpomínat v dobrém. Hlavně proto, že prodeje osobních vozů v někdejší patnáctce zemí Evropské unie dosáhly nejnižšího výsledku za posledních deset let. Z Mnichova jsou však věci vidět jinak. BMW prodalo za minulý měsíc o 24 procent více vozů než před rokem. Výroční konference, která proběhla minulý týden ve vývojovém centru automobilky, vyzněla v podobném duchu jako všechny zprávy z poslední doby: padal jeden rekord za druhým.
Kromě informací o výsledcích stálo za zmínku především to, že vedení BMW navrhne na výročním setkání akcionářů 12. května odkup akcií společnosti a jejich následné stažení z trhu v objemu kolem deseti procent. Hodnota jedné akcie, jež je v současné době kolem 3,30 eura, by měla po operaci stoupnout přibližně na osm a půl eura. Stejně tak hodlá dozorčí rada a představenstvo navrhnout zvýšení dividendy o čtyři eurocenty na akcii.
Vstřícné kroky k investorům jsou zvláště důležité v době, kdy to s oživením trhu nevypadá nijak zázračně. Přesto šéf BMW Helmut Panke předpokládá, že letošní rok bude v ziscích ještě na o trochu lepší úrovni než ten minulý. Zasloužit by se o to měly především vozy trojkové řady, které z montážních linek moderní továrny v Lipsku začaly sjíždět 1. března. Její příprava a výstavba trvaly tři roky a firma do ní investovala kolem 1,3 miliardy eur, což nepřekvapí, pokud se má BMW 3 podílet na prodejích automobilky zhruba padesáti procenty. O další zvýšení prodejů by se měla letos postarat inovovaná řada sedm, BMW 5 dostane pohon všech kol xdrive a na trh budou uvedeny nejdravější verze M5 a M6 s desetiválcovými motory a výkonem přes pět set koní.
Od mírně optimistického výhledu pro příští roky vedení automobilky neodrazují ani rostoucí ceny surovin a ropy. „Chmurné představy ohledně budoucího vývoje nesdílíme,“ uvedl člen představenstva BMW Burkhard Göschel. Jako svoji hlavní zbraň při snižování nákladů vidí koncern koncept flexibilní pracovní doby a zvyšování produktivity. Za nejperspektivnější trhy považuje Asii a především Čínu. Zároveň v současné době zkoumá možnosti založení výroby v Indii.

V horním patře
výsledky koncernu BMW za rok 2004 (změna oproti 2003)

dodáno vozů 1,209 milionu (+9,4 %)
z toho BMW 1,024 milionu (+10,3 %)
Mini 176 tisíc (+4,5 %)
Rolls-Royce 792 (+164 %)