DETRIOT (NY Times, myd) – Nejvyšší šéf Fiatu se rozhodl rezignovat právě v den, kdy automobilka oznámila rozsáhlý restrukturalizační plán. Krok dnes již bývalého ředitele Roberta Testoreho tak připomíná vývoj v automobilce Ford, která také v rámci ohlášené restrukturalizace vyměnila svého šéfa. Lze jen spekulovat, nakolik je personální změna výsledkem tlaku koncernu General Motors, který ve Fiatu drží dvacetiprocentní podíl.
Jisté je, že pokud se chce nový šéf Giancarlo Boschetti udržet, bude muset vyřešit celou škálu problémů, které ovlivňují i amerického akcionáře. Pro letošní rok čeká Fiat ztrátu ve výši 56 centů na akcii. Znepokojující je rovněž nárůst zadluženosti, která se ve třetím čtvrtletí zvýšila na 8,4 miliardy dolarů. Vše se navíc odehrává na pozadí klesajících tržeb, které se za prvních deset měsíců meziročně snížily o 4,6 procenta. Z dosavadního vývoje je patrné, že společnost potřebuje radikální zásah. Fiat Auto by se měl rozdělit na čtyři provozní skupiny, které mají samostatně pracovat na posilování tržní pozice jednotlivých značek. Úspory v nákladech má přinést omezení vedlejších aktivit, které nesouvisí s hlavním předmětem činnosti. Fiat rovněž plánuje uzavřít nebo zmodernizovat osmnáct výrobních závodů a propustit do konce roku 2004 šest tisíc zaměstnanců.
