Nové Polo - pátá generace stěžejního modelu VW

U prodejců Volkswagenu se minulý týden objevily první kusy nového vozu Polo. Auto nižší střední třídy je už 34 let prodejním tahákem značky, a to má platit i o jeho páté generaci.

Autor: VolksWagen

První VW Polo sjel z výrobního pásu v roce 1975, pouhý rok po příbuzném modelu Golf. Původně se jednalo o třídveřové auto, až třetí generace nabídla i pětidveřové provedení. V Polu se objevovala řada prvků z Golfu a to platí i pro letošní verzi. Ta měla českou výstavní premiéru na jaře v Brně, nyní se objevuje i u dealerů značky.

Vůz je zhruba o pět centimetrů delší než předchůdce, má kufr o objemu 280 litrů a chlubí se řadou inovací. „Zatímco čtvrtá generace byla spíše jen karosářskou úpravou té třetí, páté pokolení je v podstatě nové auto. Design je zcela přepracovaný, to se týká i interiéru, čtyř benzinových a tří naftových motorů, které splňují evropskou emisní normu Euro 5,“ říká šéf značky VW pro Česko Vratislav Strašil. Podle jeho slov bude novinka k mání ve dvou stupních výbavy Trendline a Comfortline, už základ má v sérii elektronický stabilizační systém ESP a čidlo tlaku v pneumatikách.

„Polo je pro nás z hlediska prodejů stěžejní model, nejlevnější třídveřovou verzi nabízíme za 244 500 korun,“ dodává Strašil. „Zájemci si v rámci paketu v hodnotě 15 tisíc korun můžou připlatit za pětidveřové provedení a klimatizaci.“ Podle Strašilových slov už české zastoupení eviduje 539 objednávek na nové auto, navzdory tomu, že se reklamní kampaň rozjede až v září. Později by se měla na trhu objevit i sportovní varianta GTI.