BRNO Státu se vracejí jeho zmatky ve výběrovém řízení na firmu, která má opravit technologie v Pisáreckém tunelu v Brně. Po několika nevydařených a zrušených výběrových řízeních podepsalo Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) smlouvu s vítěznou firmou v září. Bylo to po pěti pracovních dnech v jednacím řízení bez uveřejnění. Teď se zvyšuje cena prací a protahuje čas, kdy mají být hotovy.
Pisárecký tunel je jedna z nejdůležitějších silničních staveb v Brně, propojuje město s dálnicí D1 a denně jím projede 18 tisíc aut v každém směru. Technologie uvnitř tunelu, jako je požární větrání či měření koncentrace zplodin a viditelnosti, jsou těsně před udělením havarijního výměru. ŘSD chtělo tunel původně celý uzavřít, aby mohly náročné opravy proběhnout.
Po jednání se zástupci města, hasiči a policií bude ale tunel zprůjezdněn alespoň omezeně. A právě tohle je podle vyjádření ŘSD důvodem změn. „Protože nebudou tunely zcela uzavřeny, práce potrvají déle. Zvýšila se i cena na současných zhruba 48 milionů bez daně,“ uvedl mluvčí organizace Jan Rýdl.
První přípravné práce na stavbě již začaly.
Uzávěrky mají v tunelech přijít na řadu v lednu, na konci února má pak být vše hotovo.
Opravovat se mělo už v létě za cenu 31 milionů korun. Výběrová řízení ale provázely pochybnosti.
Při jednom například vyhrála firma Lamtech CZ, která měla jen jednoho zaměstnance a velmi sporné zkušenosti z oboru. Stávající tendr, také zúžený na vytipované zájemce, vyhrála ČD Telematika.
