Společnost Faurecia Interior Systems Bohemia, která v Řepově u Mladé Boleslavi vyrábí přístrojové desky automobilů, již téměř kompletně obnovila po rozsáhlém požáru z neděle 14. října výrobu. Oheň sice nezasáhl přímo výrobní techniku, bylo ji však třeba důkladně vyčistit od zplodin a znovu zprovoznit. Při požáru byla zničena jak část hotových palubních desek, tak část nakupovaných dílů pro jejich výrobu.
„Téměř celá výroba se postupně rozběhla minulou středu. Skladová hala, kde hořelo, je však samozřejmě stále nepoužitelná,“ říká ředitel firmy Pavel Pravec. Kdyby se výrobu nepodařilo obnovit včas, hrozilo, že se zdrží dodávky některým zákazníkům. „Zatím jsme nic takového nemuseli řešit, měli jsme dostatečné skladové zásoby, které naštěstí neshořely,“ dodal Pravec.
Jak Pravec vysvětlil, firma má vytvořené určité logistické řetězce, ze kterých zajišťuje dodávky autodílů zákazníkům v případě problémů. Výrobu proto zatím nemusela omezit ani Škoda Auto, které Faurecia dodává díly na modely Octavia a Fabia. Škodovce nicméně hrozilo zřejmě největší nebezpečí výluky v dodávkách, protože zásoby, jež Faurecia pro jednotlivé zákazníky drží, se v množství liší podle vzdálenosti od Mladé Boleslavi. „Na delší vzdálenosti jsou zásoby vyšší. V případě Škody Auto ale samozřejmě musíme mít nějaké bezpečnostní zásoby, proto jsme byli schopni fungovat,“ říká Pravec, který vzniklou škodu předběžně vyčíslil v desítkách milionů korun.
Faurecia Interior Systems Bohemia byla založena v roce 1995, kdy se do Mladé Boleslavi z německého Peine přestěhovala výroba přístrojových desek Škoda Octavia. Závod zaměstnává zhruba 850 lidí a vyrábí přístrojové desky k vozům Škoda Fabia, BMW 1, VW Touareg, Audi A6, Audi Q7 a dveřní panely k vozům Opel Agila, Suzuki Wagon a VW Polo.
