Oprava spodní části pražského Václavského náměstí vyjde Prahu na zhruba 326,6 milionu korun. Práce pro město provede společnost Hochtief, která zvítězila ve výběrovém řízení. Vyplývá to z materiálu, který dnes schválili pražští radní. Oprava se uskuteční na základě projektu od architektonické kanceláře Cigler Marani Architects, který vznikl už v roce 2005. V budoucnu bude opravena také horní část náměstí, do které se vrátí tramvaje.
„Je to návrat k tomu, aby Václavské náměstí bylo centrem Prahy v nějaké důstojné formě. Stavební práce začnou příští rok na jaře s tím, že bychom v té první stavební sezóně chtěli mít hotovy ty zásadní věci s případným dokončením další rok,“ řekl náměstek primátora Petr Hlaváček (za TOP 09).
Revitalizace se týká části náměstí od Můstku k ústí Vodičkovy a Jindřišské ulice. Vybraná firma převezme podle návrhu smlouvy od města staveniště do pěti dnů od podpisu smlouvy. V dalších následujících pěti dnech bude muset zahájit práce. Celková doba výstavby nesmí přesáhnout lhůtu 24 měsíců. Smlouvu s dodavatelem má podle dokumentu schváleného radními podepsat město s firmou nejpozději do letošního 14. prosince.
| Václavské náměstí |
|---|
| Náměstí je dlouhé 682 metrů a přibližně 60 metrů široké. Původně se jmenovalo Koňský trh a bylo zřízeno dekretem Karla IV. V 19. století bylo nejprve přejmenováno na Svatováclavské náměstí, posléze na Václavské. |
Prostor pro pěší má být rozšířen a na náměstí budou moci vjíždět pouze automobily s povolením. Prostor pro auta tak bude zúžen, ale vjezdy do budov zůstanou zachovány. Přibudou například pítka a také základna pro umísťování vánočního stromu. Veškerá zeleň bude zavlažována pomocí automatického systému. Ve spodní části náměstí se už opravilo podzemí. Šlo například o přeložky inženýrských sítí. Město nyní ještě jedná o tom, že by oproti původnímu plánu vysadilo na náměstí lípy, nikoli platany. „Zjišťujeme, zda existuje kultivar, který tolik nesmolí,“ řekl Hlaváček.
Vedení Prahy plánuje také rekonstrukci v horní části, kam se vrátí tramvajové koleje. Tramvaje budou jezdit v trase dnešních vozovek pro auta. V minulosti byly koleje ve středu náměstí. Na náměstí přibude druhé stromořadí, ubude parkovacích míst a rozšířen bude proti původnímu plánu střední prostor. Město nyní nechá vypracovat dokumentaci nutnou pro získání územního rozhodnutí a stavebního povolení. Stavět se má začít v roce 2022.
Dále čtěte:
Praha chce postavit nový Rohanský most, spojil by Holešovice a Karlín
Další v řadě: Praha prověří stav mostu Legií, počítá s rekonstrukcí v roce 2022
Praha zahájila stavbu nové trojské lávky. Stavba za 128 milionů má být dokončena v říjnu 2020
Dejvické monopoly. Trať na letiště vábí developery a trápí obyvatele
Finální účet za rekonstrukci pražského armádního muzea? 724 milionů korun
