Průměrná cena ojetých aut letos do září vzrostla meziročně o 15 tisíc korun na 205 600 korun. Dvě pětiny aut se prodaly za sumu mezi 100 a 200 tisíci korun. Vyplývá to ze statistiky společnosti Cebia.
Méně se letos prodávaly vozy s cenou do 100 tisíc korun, jejich podíl klesl o šest procentních bodů na 20 procent. Naopak podíl dražších aut nad 300 tisíc korun stoupl o dva procentní body na 21 procent a vozy s cenou od 200 tisíc do 300 tisíc korun tvořily 19 procent, tedy o tři procentní body více než loni.
Vzrostl počet najetých kilometrů udávaných při prodeji, a to meziročně o 18 tisíc kilometrů na 179 tisíc km. „Tato změna může mít dvě příčiny. Do Česka se dovážejí stále starší ojetiny, které mají více najeto, a statisticky tak zvyšují průměrné číslo u všech ojetých aut. Další možnou příčinou je, že více prodejců již přiznává skutečný vyšší stav najetých kilometrů,“ uvedl mluvčí Cebie Jan Dryák. Podotkl, že stočených vozů jsou stále zhruba dvě pětiny.
Diesel z druhé ruky jede
Na rozdíl od trhu nových aut jsou vozy z druhé ruky prodávané převážně s dieselovými motory. Jejich podíl ve třetím čtvrtletí se proti předchozímu kvartálu zvýšil o dva procentní body na 61 procent.
V České republice se v letošním roce prodalo 7,5 procenta vozidel bez platné STK. Pro zákazníky to znamená, že nesou finanční zátěž následného provedení STK a kontroly emisí, ale především nesou riziko, že vozidlo těmito kontrolami neprojde a budou muset na své náklady uvést vozidlo do požadovaného stavu.
Nejprodávanějšími ojetinami byly škodovky. Celkově vede Octavia před Fabií. Následuje VW Passat, Ford Focus a VW Golf. Dlouhodobě se zvyšují prodeje korejských značek. Kia Ceed je na deváté pozici a Hyundai i30 na desátém místě. Počet nabízených ojetých aut na českém trhu se letos do září meziročně zvýšil o více než dvě procenta na 820 tisíc vozů.
O autech dále čtěte:
Automobilky hýbou cenami kovů. Palladium je dražší než platina
Pražský carsharing. V ulicích jezdí 15 sdílených elektromobilů
Carsharing na vzestupu: Češi sdílí tisíce aut
