Hlavní město Praha neposkytne „svému“ Dopravnímu podniku dotaci ve výši 400 milionů korun na přechod k ekologickým autobusům na zemní plyn. Týdeníku EURO to sdělil radní Radovan Šteiner (ODS), jenž má dopravní problematiku v Praze na starosti. „Dopravnímu podniku chybí potřebná infrastruktura. Praha se bude orientovat na nákup vozidel plnících normu Euro 4 a posléze 5. Výhledově počítáme s pohonem na palivové články, které jsou nyní v některých evropských městech ve zkušebním režimu,“ řekl Šteiner.
Dále dodal, že autobusy MHD prý zdaleka nejsou hlavním znečišťovatelem ovzduší a na celkové zátěži se podílejí okrajově. „Emisní standardy vozidel MHD jsou v rámci vozového parku provozovaného na území hlavního města výrazně nadprůměrné,“ tvrdí Šteiner. Stěžejním krokem ke zlepšení životního prostředí by prý mělo být zpřísnění požadavků státu a Stanic technické kontroly na nákladní automobily v Česku. Šteiner říká: „Daleko větším problémem jsou počty nákladních automobilů starších dvaceti, leckdy i třiceti let.“
