Automobilka Volkswagen se dohodla na řešení sporu se dvěma svými dodavateli, který negativně zasáhl provoz šesti závodů koncernu. Dohoda počítá s uzavřením dlouhodobého partnerství mezi Volkswagenem a oběma dodavateli a s co nejrychlejším obnovením dodávek. Spor zasáhl i slovenskou divizi Volkswagenu, nedotkl se ale české automobilky Škoda Auto, která je také součástí koncernu.
Volkswagen oznámil, že jeho dodavatelé souhlasili s obnovením dodávek dílů a že jeho závody postupně obnoví produkci. Přesný obsah dohody žádná ze stran nekomentovala.
Volkswagen kvůli nedostatku dílů zastavil v pondělí na týden výrobu modelů Golf v domovské továrně ve Wolfsburgu. Problémy ale mají kvůli sporu s dvojicí dodavatelů i další továrny. Tisíce zaměstnanců musejí na dovolenou, další čeká zkrácená pracovní doba. Celkem spor ovlivnil téměř 28 tisíc zaměstnanců koncernu.
Mezi zasaženými závody je i slovenská divize Volkswagenu. Firma přerušila produkci ve svém závodě v Martině, kde se vyrábí komponenty pro převodovky a podvozky do aut celého koncernu. Omezení produkce postihlo 60 z více než 800 zaměstnanců závodu.
Naopak Škodu Auto spor zatím nepostihl. „Momentálně běží výroba ve všech závodech bez omezení,“ řekl mluvčí Škody Tomáš Kubík. Ohledně dalšího vývoje podle něj není možné teď učinit žádné stanovisko.
| Přečtěte si, jak se spor mezi Volkswagenem a dodavateli během posledních dní vyhrotil: Volkswagen vyhrožuje dodavatelům: K vašim dílům se dostaneme  |
Během pondělí jednali více než 13 hodin až dlouho do noci zástupci automobilky s dvojicí dceřiných firem saské společnosti Prevent, avšak bezvýsledně. Dnes ráno byli vyjednávači obou stran optimističtí a dopoledne se podařilo dosáhnout dohody s firmou ES Automobilguss, která zastavila dodávky litinových dílů nutných pro výrobu převodovek, a společností Car Trim, jež dodává potahy na sedadla.
Pozadí sporu není zcela jasné, mluví se ale o tom, že by za konfliktem mohl stát jeden společný projekt, ze kterého sešlo. Podle analytiků by spor mohl automobilku stát až 100 milionů eur (2,7 miliardy korun), pokud by vyústil v týdenní zastavení produkce.
Dále čtěte:
VW jedná s vládou USA. Hrozí mu rekordní pokuta
Emisní skandál: Volkswagenu prý pomáhal Bosch
