VÍDEŇ (han) - Korejské Daewoo, reinkarnované pod křídly amerického GM, pouští po malém Kalosu a Evandě na evropský trh další štiku. Jde o přepracovanou Nubiru, která si minulý týden odbyla ve Vídni první předváděcí jízdy. Auto, které se v nejlevnější verzi bude v České republice prodávat za 379 900 korun, údajně nemá s předchozím modelem nic společného. Zcela se změnila karoserie, která se zvětšila, záď dostala hranatější tvary. Italské designové studio Pininfarina jí vtisklo sportovnější vzezření s typickými prvky Daewoo, jakými jsou tři otvory chladiče v čelní masce. Za ní mohou být ukryty dva motory 1,6 litru, nebo jeden s objemem válců 1,8 litru, vše v benzinovém provedení. Naftová varianta prozatím k mání nebude.
Po krátké rakouské jízdě Nubirou lze zatím konstatovat, že auto perfektně sedí na asfaltu se špičkovými pneumatikami Firestone. Je otázka, jak se bude chovat s gumami Kumho, kterými jsou standardně vybaveny levnější typy. Interiér je prostorný, imitace dřeva ale trochu zavání laciností. Slabší motory 1,6 jsou pro rozvážné jezdce bez sportovních ambic. Kdo chce jet dynamicky, musí si pořídit osmnáctistovku. Nubira by si každopádně zasloužila ostřejší brzdy. Nový model je typickým představitelem korejské provenience: elegantní, ale nikoli přehnaně reprezentativní, spíše úsporný než výkonný a za solidní cenu.
