Klesající prodeje v nejmenším segmentu A stojí za tím, že koncern Volkswagen pravděpodobně vůbec nevytvoří společného nástupce městský b miniaut Škoda Citigo, Volkswagen Up! a Seat Mii. Například Škoda s nástupcem modelu Citigo už nepočítá a dokonce současný model z některých méně významných trhů postupně stáhne. Konec současného modelu Citigo se předpokládá v roce 2020.
Problém malých aut je také v tom, že i na ně se vztahují velice přísná kritéria ohledně pasivní a aktivní bezpečnosti a emisí.
