Vláda se bude zabývat návrhem ministerstva dopravy na změnu zákona o pozemním provozu, která mimo jiné zpřísňuje postihy za provozování nelegální taxislužby. Novela zavádí také povinnost zprostředkovatele, tzv. dispečinků, nebo mobilních aplikací vést kompletní knihu jízd a zajistit, aby nabízení šoféři měli oprávnění řidiče taxislužby. Za porušení pravidel bude podle návrhu ministerstva dopravy hrozit pokuta 200 tisíc korun.
Současná podoba zákona povinnosti zprostředkovatelů neošetřuje. „Zavedení těchto povinností směřuje ke zefektivnění ochrany cestujících, neboť v případě poškození cestujícího při přepravě (například předražením) bude možné efektivně sankčně postihnout poskytovatele služby (řidiče a dopravce) a rovněž pro cestujícího bude možné efektivněji vymoci náhradu škody,“ uvedlo v materiálu ministerstvo dopravy. Proti původnímu návrhu ale snížilo půlmilionovou horní hranici sankce.
Dalším smyslem zákona je ochrana trhu taxislužby proti nekalé konkurenci, která služby provádí bez patřičných oprávnění. „Takové osoby získávají neoprávněnou konkurenční výhodu před oprávněnými podnikateli, neboť mají celkově nižší náklady na poskytování služeb, kdy nemusí vynakládat prostředky na dodržování zákonných předpokladů a povinností a mohou se vyhýbat daňovým povinnostem,“ uvedlo ministerstvo.
Takové opatření by se mohlo týkat například taxislužby Uber, která v Praze zatím funguje v nepříliš jasně definovaném právním rámci. Řidiči Uberu v rámci služby Pop u sebe dokonce novelou vyžadované oprávnění taxislužby mít nemusí a mohli by za to být postihováni.
Přečtěte si, co český stát plánuje v oblasti sdílené ekonomiky:
Stát chce zkrotit sdílenou ekonomiku, zatím bojuje s pravidly
O způsobilost šoféra taxislužby může podle návrhu řidič přijít hned po prvním závažném přestupku, jako je například předražování jízdného, nebo nepoužití taxametru. Současný zákon umožňuje zbavit řidiče oprávnění až po opakovaném přestupku. Zároveň návrh požaduje zefektivnění kontrol taxislužeb. V návrhu je například uvedeno, že se kontrola může uskutečnit v cizím jazyce a je možné z ní pořizovat audio i videozáznam bez vědomí kontrolovaného řidiče.
Kromě taxislužby se novela týká veřejné linkové dopravy například ohledně ochrany linek provozovaných v rámci veřejné služby proti komerčním linkám. Umožní například nevydat licenci dopravci komerční linky, který by chtěl provozovat komerční dopravu v trase a čase objednaného veřejného spojení, a tím snižoval tržby dopravy spoje objednaného v závazku veřejné dopravy.
Ze světa sdílené ekonomiky čtěte více:
Airbnb: Londýn táhne po brexitu ještě víc
Další peníze pro Airbnb. Firma má hodnotu 30 miliard dolarů
Volkswagen založil rivala Uberu. Se značkou Moia má velké plány
ČLÁNKY DO MAILU