Kauza nádraží Praha-Vyšehrad
UŽ 4463 DNÍ čeká na rekonstrukci a nové využití secesní budova bývalého železničního nádraží Praha-Vyšehrad.
Když 19. srpna 1994 vydala ČTK zprávu, že Divize majetkového podnikání a privatizace Českých drah se snaží o komerční využití vyšehradského nádraží, byla stanice mimo provoz už třicet let a chátrala. V roce 2001 si objekt pronajala společnost Nádraží, která jej chtěla opravit a přestavět na multikulturní centrum. Jenže o rok později se státní firma České dráhy rozdělila na akciovou společnost České dráhy a Správu železniční dopravní cesty, které se kvůli zmatkům v zápisu památky do katastru začaly o nádraží hádat. V roce 2005 podala společnost Nádraží proti oběma firmám žalobu pro zmaření účelu pronájmu a z rekonstrukce objektu sešlo. Stavba dále chátrá.
Také si myslíte, že secesní vyšehradské nádraží by muselo být dávno zachráněno, kdyby česká železnice byla řízena odpovědně a racionálně?
