PRAHA (tpk) – Corsa už je na trhu tři roky a konkurenční automobilky chrlí stále nové modely, takže nastal čas na osvěžení. Faceliftovanou verzi však na ulici nebude lehké poznat, neboť vnější změny jsou velice jemné a týkají se pouze čelní masky. Trochu se proměnil interiér díky novým materiálům užitým pro čalounění, ale hlavní rozdíl pocítí řidiči až při jízdě.
V nabídce automobilky se totiž objevily tři nové agregáty: dva turbodiesely o objemech 1,3 a 1,7 litru a benzinový čtyřválec 1,4 Ecotec. Vznětové motory s přímým vstřikováním nafty do válců common-rail disponují výkony 51, respektive 74 kilowattů. Čtrnáctistovka je vybavena technologií Twinport, která má za úkol minimalizovat spotřebu paliva. Tento systém, určený pro zážehové motory do objemu 1,6 litru, využívá variabilní sací potrubí a zařízení pro recirkulaci výfukových plynů a je montován i do nejslabší litrové corsy. Její tříválec o výkonu 44 kW si v průměru řekne o 5,3 benzinu na 100 km jízdy, což je asi o tři procenta méně než v případě předchozího zážehového motoru.
