Automobilový průmysl
Bratislavský Touareg vyjíždí
Závod německé automobilky Volkswagen v Bratislavě v těchto dnech začíná sériovou výrobu terénního modelu Touareg. Do zahájení pařížského autosalonu, kde chce automobilka vůz představit, musí podnik vyrobit 250 aut. Další informace o předpokládané produkci automobilka odmítla zveřejnit.
Bratislavský závod německé automobilky bude kromě modelu Touareg vyrábět také některé komponenty pro Porsche, s nímž Volkswagen tento terénní vůz vyvíjel. Porsche bude vůz následně dokončovat v Lipsku pod názvem Cayenne.
Brilliance China vyrábí Čínu
Automobilový průmysl málokdy zažije příchod nové značky. Minulý týden se to stalo - největší čínský výrobce mikrobusů Brilliance China Automotive zahájil prodej prvních osobních automobilů. Vůz nese název Čung-chua, což v čínštině znamená Čína, a firma by v příštím roce chtěla prodat asi 30 tisíc kusů. Cena vozu byla stanovena na 169 800 jüanů, což je v přepočtu asi 20 515 dolarů (zhruba 650 000 korun). Cena se týká základní verze, která má dvoulitrový motor a maximální rychlost kolem 190 kilometrů v hodině. „Dnešní den odstartoval začátek naší přítomnosti na trhu osobních automobilů,“ řekl výkonný ředitel firmy Su Čchiang. Ještě v letošním roce by firma ráda prodala asi 8000 vozů této značky.
Kobit jde do Ruska Jičínský výrobce speciálních automobilových nástaveb pro údržbu silnic Kobit, založil v Rusku dceřinou společnost. Nový podnik by měl zvýšit dosud minimální prodeje Kobitu na ruském území. „Vycházíme z určitých nacionálních podmínek našich partnerů. V Rusku je především zájem o stroje vyráběné na jeho území,“ sdělil ředitel Kobitu Jaroslav Nožička. Kobit má v ruském podniku, jehož sídlo je v Moskvě, poloviční podíl. Zbytek má dlouholetý obchodní partner Kobitu. „V těchto dnech představujeme v Moskvě pět strojů pro komunální údržbu a počítáme, že zhruba tři stroje bude vyrábět dceřiný podnik a další budeme v Rusku montovat z dovezených dílů,“ uvedl Nožička.
