Schlecker vyzrál na komisi
Přestože EU zakázala prodejcům aut vytvářet vlastní prodejní řetězce nebo prodávat auta pomocí stávajících obchodních řetězců, německá firma Schlecker zákon dokázala obejít. Podle časopisu Handelsblatt to vyřešila šalamounsky - prodává auta, která jsou již registrovaná, i když pouze jeden den. Celý obchod se tím dostává do kategorie Prodej ojetých automobilů, na něž se zákaz Evropské komise nevztahuje.
CCB-Leasing hradí čtvrtinu ojetin
Společnost CCB-Leasing zvýšila svůj podíl na českém trhu ojetých vozů financovaných leasingem na 24,7 procenta. Podle sumy pořizovacích cen je to pak 20,2 procenta. V roce 2001 uzavřela společnost 11 456 leasingových smluv. „Leasing ojetých vozů v současné době představuje na českém trhu zhruba devět procent všech leasingových operací, kdežto na trzích EU je to zhruba sedmnáct,“ uvedl ředitel CCB-Leasing Zdeněk Maryško.
V Bavorsku berou značky
Ve spolkových zemích Bavorsko a Bádensko-Württembersko se množí případy, kdy policisté odebrali českým řidičům poznávací značku kvůli špatnému technickému stavu automobilu. Řidiči se tak na cestě dostali do problémů, neboť bez ní nemohou po Německu jezdit. Případů, kdy v Německu řidič přišel o značku a musel nechat auto odtáhnout do Česka, eviduje český konzulát v Mnichově desítky.
Daewoo šplhá zpět
Korejská automobilka Daewoo Motor zvýšila do dubna tuzemský prodej osobních vozů čtyřnásobně z loňských 236 na 980 aut, a stala se tak desátou nejprodávanější značkou. Nejvíce zákazníků (740) si koupilo malý Matiz. Daewoo Motor se začala na podzim roku 2000 potýkat s předlužeností, kterou doprovázel pokles zájmu zákazníků kvůli nejisté budoucnosti firmy. V ČR zaznamenala automobilka v té době snížení prodeje téměř na třetinu. To bylo zčásti způsobeno přerušením dodávek pro tuzemský trh. Problémy s dodávkami a jejich financováním vyřešil až vznik samostatného zastoupení Daewoo Motor Czech loni v únoru. Do té doby osobní auta prodávala letňanská Daewoo Avia, která vyrábí nákladní automobily.
