Parkovací zóny doznaly v několika uplynulých letech celkem významného rozmachu. Některé plochy vyhrazené k tomuto účelu tak v poslední době připomínají jakési omalovánky spíše než skutečná parkoviště. Narazit můžete na modrý, fialový, zelený i oranžový pruh. To podle toho, ve kterém z tuzemských měst se zrovna nacházíte.
Co stojí za nebývalým nárůstem parkovacích zón, je vcelku zřejmé. Jedná se o snahu jednotlivých radnic snížit počet vozů v tom kterém městě a zvýšit využití takovýchto ploch. Setkat se s nimi lze v podstatě kdekoliv. V Praze, Brně, Liberci, ale třeba i ve středočeské Příbrami.
Parkovat můžete všude, ovšem za určitých podmínek
Problémem nicméně je, že každé město zvolilo zcela odlišný přístup ve značení zmíněných zón, a proto mezi řidiči vzniká spousta fám a mylných domněnek ohledně toho, v jakých z nich je parkování povoleno, a kde naopak nikoliv.
Pravidlo číslo jedna v tomto ohledu zní, i v pražských modrých zónách může zaparkovat úplně každý. Takto ohraničená místa jsou sice určena pouze rezidentům, v konkrétní stanovenou dobu jsou nicméně dostupná všem. Za poplatek, pochopitelně.
Tento poplatek lze však uhradit pouze prostřednictvím aplikace v chytrém telefonu, což je zřejmě ten hlavní důvod, proč si většina řidičů myslí, že je na nich komukoliv jinému parkování jednoduše zcela zapovězeno.
Nic není zadarmo
Za zřízení parkovacího oprávnění v dané lokalitě pochopitelně platí i samotní rezidenti. Částka se však liší případ od případu. Například v centru Brna si musejí lidé s trvalým bydlištěm v tomto místě nebo vlastnící některé z tamních nemovitostí připravit 600 korun na rok. V Praze je to již dvojnásobek, avšak s tím, že pokud by si chtěli zřídit stejné povolení i pro svůj druhý vůz, částka by se rázem zvýšila na celých sedm tisíc. Pakliže by se jednalo o firemní vozidla, pohybuje se cenová relace na zcela jiné (vyšší) úrovni.
Věnujte pozornost dodatkovým tabulkám
Rozlišit od sebe jednotlivé barevné parkovací zóny může být v některých situacích celkem složité. Pomoci by ale měly svislé značky, které se nacházejí na začátku každého takového úseku. Na nich je uvedena doba, po kterou dané omezení platí, a taktéž i specifický kód, jenž poslouží v okamžiku placení. Pokud se v dané zóně ocitnete mimo stanovenou dobu, zaparkovat zde můžete (byť ne zdarma).
Najdou se nicméně i taková místa, kde to vzhledem k platnosti možné není. Například v Liberci existují zóny, jejichž „provozní“ doba byla stanovena na 24 hodin 7 dní v týdnu.
S aplikací snadno a rychle
Jak již bylo řečeno, placení parkovného v různobarevných zónách probíhá prostřednictvím mobilní aplikace. Do ní musíte nejprve uložit registrační značku používaného vozidla a poté zadat identifikační údaje od své platební či tankovací karty. V momentě, kdy se budete chystat poplatek uhradit, pak stačí pouze určit, v jaké konkrétní zóně se nacházíte, a svůj záměr potvrdit. K tomu můžete využít službu automatického určení polohy nebo naťukat již zmíněný kód uvedený na dodatkové tabulce svislého značení.
Aplikace bude navíc takříkajíc myslet za vás a na blížící se konec parkovného sama upozorní, případně i nabídne možnost jeho prodloužení.
Sdílená auta a elektromobily mají výjimku
Pakliže byste ke své jízdě využili sdíleného vozu, můžete takový vůz po skončení výpůjčky zcela zdarma odstavit v kterékoliv pražské modré zóně. V Brně tak smíte učinit i v jejím průběhu. A pokud jde o elektromobily, případně takzvané hybridy, ty mohou v hlavním městě bezplatně parkovat dokonce jak v modře, tak i ve fialově značené zóně.
Čtěte také:
Chystáte se jezdit v USA či Rusku? Nezapomeňte si s sebou vzít mezinárodní řidičský průkaz
Bez zelené karty ani kilometr. Kdo ji při kontrole nepředloží, dostane pokutu
Elektrokoloběžky na chodníky nesmí, uvedlo ministerstvo dopravy
