Jenže poté, co šéf ÚOHS Petr Rafaj minulý týden definitivně zrušil příslušné výběrové řízení, nabere budování klíčové dopravní tepny dvouleté zpoždění. Může za to změněný formulář v příloze k zadávací dokumentaci, na který zadavatel stavby, tedy ŘSD, soutěžící dostatečně neupozornil. Kdepak, tentokrát to ŘSD na „ekoteroristy“ neuhraje.
