ŠAÍBA (kpt) – Zpočátku si spojenečtí velitelé v Iráku mysleli, že v zemi vypuklo další, mimořádně silné povstání. Brzy však zjistili, že barevné štrůdly aut, tanků, tažného dobytka a hartusících domorodců na mezopotamských komunikacích má na svědomí akce organizovaná osmdesáti příslušníky české policie ze základny Šaíba nedaleko jihoirácké Basry. „Kromě kontrol obecně platných předpisů se naši policisté zaměřili na pátrání po odcizených vozidlech a na dodržování pravidel silničního provozu na železničních přejezdech. Dopravně-bezpečnostní akce má název Mohamed 004,“ informoval velitel českého kontingentu vojenské policie v Iráku Milan Diviak.
Po dohodě s islámskými duchovními nekontrolovali čeští policisté jenom přítomnost alkoholu v krvi řidičů, ale vyhlásili i nulovou toleranci k hladině vepřového masa v jejich organismu. „Za tímto účelem rozmístila naše jednotka kolem iráckých silnic mobilní toaletní kabiny typu BESIP, protože vepřové v krvi dýcháním do trubiček neprokážete,“ upřesnil Diviak. Mohamed 004 podle něho zatím přispěl k tomu, že Iráčané více dodržují předepsanou rychlost, české policisty však trápí, že vyšší vybavenost povinnými lékárničkami provází i četnější výskyt nedovolených zbraní v autech. Mezi časté prohřešky prý patří špatný technický stav zejména pásových vozidel a nezapnuté bezpečnostní popruhy. „Řidiči amerických obrněných vozidel na křižovatkách bez určené přednosti v jízdě zásadně nedodržují pravidlo pravé ruky, takže jsme nuceni jim na místě odebírat řidičská oprávnění,“ líčí Diviak dosavadní zkušenost. Několik Američanů bylo kvůli nerespektování českých policistů deportováno do Šaíby, kde budou vyšetřováni pro napadení veřejného činitele.
Na autostrádě mezi Bagdádem a jordánským Ammánem čeští policisté kontrolovali i platnost dálničních známek. Mnozí řidiči se však o hlídkujících Češích předem dověděli a snažili se jim vyhnout jízdou v poušti. Právě zvířenému písku, snižujícímu viditelnost na minimum, připisuje český policejní kontingent vzniklý dopravní chaos a zácpy. „Situaci nadále hodnotíme jako zhoršenou, stav bojové pohotovosti se nemění. V rámci přijatých bezpečnostních opatření jsme vyhlásili zákaz vjezdu nepancéřovaných vozidel do všech měst v zemi, a to v denních i nočních hodinách,“ informoval mluvčí jednotky Jan Čermák.
Mnohem efektivnější metodou pro budoucnost silniční dopravy v Iráku se Čermákovi namísto represe jeví prevence. Experti jednotky prý už vypracovali nové znění testů pro irácké autoškoly. Otázky znějí českým uším nezvykle: uchazeči o řidičské oprávnění musejí například vědět, zda na křižovatce bez stanovené přednosti v jízdě má absolutní přednost obrněný transportér, nebo kolona prozatímní irácké vlády. „Když z vedlejší ulice vjíždí na hlavní komunikaci šéf koaliční prozatímní správy Paul Bremer a po hlavní se blíží komunistický ministr kultury Jazairi, kdo z nich má přednost? Mohou jezdit na červenou jen vozidla zelené barvy, nebo kromě nich i různobarevná vozidla hasičů, sanitek a policie?“ dočtou se studenti iráckých autoškol v testech. Ministr vnitra Stanislav Gross věří, že první absolventi významně přispějí ke snížení neúnosné úmrtnosti na silnicích v Iráku.
