GLOSALiberalizace takzvané blokové výjimky přinesla novým zájemcům o prodej aut netušené možnosti. Mají nyní povoleno vstupovat volně na trh a prodávat značky které chtějí, nemusejí se spoléhat na povolení výrobce. Čekalo se tedy, že do odvětví vstoupí supermarkety a vše se rázem změní.
GLOSA
Liberalizace takzvané blokové výjimky přinesla novým zájemcům o prodej aut netušené možnosti. Mají nyní povoleno vstupovat volně na trh a prodávat značky které chtějí, nemusejí se spoléhat na povolení výrobce. Čekalo se tedy, že do odvětví vstoupí supermarkety a vše se rázem změní. Ale nic se zatím nestalo - maxiobchody dál prodávají mouku a limonády, do aut se jim nechce. Automobilový dealer totiž nevydělává na prodeji, ale na servisu vozidel. A ten supermarket neumí.
Navzdory tomu se už věci ve světě začínají hýbat. Ve Španělsku se začala prodávat švédská Volva v obchodním domě Debenhams. V Rusku jsou zase v nábytkářském obchodě Ikea. A jeden paradox -americké obchodní domy Sears sice auta neprodávají, ale servisují je. První precedenty tedy už existují, je jen otázkou času, kdy vlna dojde i do střední Evropy.
