Českému Aeroholdingu loni vzrostl hrubý provozní zisk před zdaněním a odpisy (EBITDA) na 4,3 miliardy korun. Meziročně jde o pětiprocentní růst, za nímž je především zvýšení počtu pasažérů na pražském Letišti Václava Havla a vyšší výnosy z pronájmu prostor na letišti a z parkovacích poplatků.
„Meziroční nárůst EBITDA o 220 milionů korun je převážně odrazem hospodaření klíčového aktiva skupiny, Letiště Praha, kterému rostl počet cestujících a s tím i související tržby. Významnou měrou se na meziročním růstu hrubého provozního zisku podepsaly také úspory provozních nákladů především v oblasti IT a handlingových služeb,“ uvedl předseda představenstva aeroholdingu Václav Řehoř.
Zhruba čtyři miliardy korun z uvedených 4,3 miliardy tvoří výsledek aeroholdingu spolu s letištěm. To loni odbavilo přes 13 milionů cestujících, meziročně o 8,7 procenta více. Dalších 152 milionů korun připadá na zisk společnosti Czech Airlines Handling, zabývající se odbavováním cestujících, a 127 milionů korun na letecké techniky ve společnosti Czech Airlines Technics.
22 otázek o cestování letadlem, na které jste vždycky chtěli znát odpověď
Letečtí technici byly z klíčových podniků státního holdingu jediní, kterým EBITDA meziročně klesla, a to o 20 milionů. Šlo ale o vliv účetních operací. Do výsledku za rok 2015 se promítly jednorázové výnosy mimo jiné za předprodejní servis šesti letadel Airbus A320, které v roce 2015 prodala společnost B.Aircraft, uvedl aeroholding.
Jako úspěšné hodnotí vedení společnosti i letošní první čtvrtletí. Výnosy z leteckého obchodu meziročně vzrostly o 16 procent, podobné to bylo v oblasti údržby a oprav letadel. Polovičním tempem rostly výnosy z pronájmů a z parkování.
| Český Aeroholding |
|---|
| Český Aeroholding sdružuje letecké společnosti ve vlastnictví státu a zaměstnává zhruba 4500 lidí. Do konce roku společnost předpokládá transformaci, během níž se Český Aeroholding začlení pod Letiště Praha. |
Dále čtěte:
