V Lisabonské smlouvě Svaz průmyslu a dopravy, podobně jako všechny evropské svazy podnikatelů a zaměstnavatelů sdružené v Businesseurope (včetně Irů), nespatřuje rizika vedoucí ke snížení konkurenceschopnosti tuzemských firem, respektive zhoršení jejich postavení v rámci Evropské unie.
Podstatné je, že vnitřní trh zůstává nezměněn, definuje se jako „prostor bez vnitřních hranic, v němž je zajištěn volný pohyb zboží, osob, služeb a kapitálu“. Pokud jsme měli odpovědět na otázku, zda Lisabonskou smlouvu schválit či nikoliv, vždy jsme upozorňovali na to, že náklady nepřijetí by přesahovaly rizika přijetí. V tomto případě bylo její schválení lepší variantou. Evropští politici však minuli příležitost vypracovat kvalitativně lepší dokument.
