Česká stavební společnost Metrostav by ráda získala zakázku na dostavbu metra v běloruském hlavním městě Minsku. Společnost by si tak ráda nahradila výpadek rozšiřování metra v Praze.
„Metrostav se snaží vstoupit do výstavby minského metra, kde se nyní rozjíždí výstavba třetí linky. Doufá, že tím zaplní dlouhodobý výpadek výstavby v pražském metru a využije nakoupenou technologii, kterou využíval při výstavbě pražského metra,“ uvádí pro Euro.cz oblastní ředitel Metrostavu pro Bělorusko Josef Dufek.
Důležitým milníkem podle Dufka bylo nedávné podepsání memoranda o založení společné firmy s místním dodavatelem metra, firmou Metrostroj. S ní by chtěl Metrostav spolupracovat nejen na místním trhu, ale i mimo území Běloruska.
Nejde o jediné aktivity společnosti v postsovětské zemi. Metrostav už v Bělorusku v minulosti postavil dvě logistická centra. Firma také zvítězila v mezinárodním tendru na rekonstrukci stávající čistírny odpadních vod v běloruském Brestu. Kontrakt má hodnotu 200 milionů korun.
Metrostav se podle slov oblastního šéfa snaží rozvíjet činnost ve východoevropské zemi, jejíž ekonomika se nyní nachází v útlumu, ale očekává se růst. „Výhodou pro Metrostav je, že získal atestaci pro generální dodávku a dodávku stavebních prací první úrovně, a tím může zajistit pro další exportéry z České republiky bezproblémové fungování na místním trhu v roli EPC dodavatele. Získání první úrovně vyžaduje opravdu až nezvyklé nároky, se kterými se Metrostav díky své velikosti a zkušenostem v Bělorusku dokázal poprat,“ říká Josef Dufek.
Po pádu bývalého režimu se Metrostav stal právním nástupcem stejnojmenného národního podniku. Firma se zabývá širokou škálou stavebních činností od rekonstrukce památkových objektů, průmyslové, bytové až po občanskou výstavbu. Metrostav neprozrazuje konkrétní vlastnickou strukturu. Známými akcionáři jsou však Jiří Bělohlav a DDM Group, za kterou stojí parta ostřílených slovenských stavebních podnikatelů. V roce 2015 dosáhla tržeb 18,7 miliardy korun.
Čtěte také:
