MINISTR DOPRAVY: Nejpozději do konce roku 2013 budou muset mít všichni čeští řidiči nové řidičské průkazy, které úřady začaly vydávat loni v souvislosti se vstupem do Unie. Termíny pro průběžnou povinnou výměnu těchto průkazů se řídí rokem jejich vydání.
MINISTR DOPRAVY: Nejpozději do konce roku 2013 budou muset mít všichni čeští řidiči nové řidičské průkazy, které úřady začaly vydávat loni v souvislosti se vstupem do Unie. Termíny pro průběžnou povinnou výměnu těchto průkazů se řídí rokem jejich vydání.
Novela zákona o silniční dopravě, kterou minulý týden projednal Senát a kterou by měli bez problémů podpořit i poslanci, počítá s výměnou starých řidičských průkazů za průkazy podle vzoru ve třech etapách až do konce roku 2013. Průkazy vydané od 30. června 1964 do 31. prosince 1993 se musí vyměnit do konce roku 2007, průkazy vydané v období od 1. ledna 1994 do 31. prosince 2000 je nutné vyměnit do konce roku 2010 a nejmladší „neevropské“ průkazy jsou jejich majitelé povinni vyměnit do konce roku 2013. „Domnívám se, že panika kolem výměny řidičských průkazů je zbytečná, rozhodně se s tím nemusí nijak spěchat,“ informoval ministr dopravy Milan Šimonovský.
POVINNOST POSTIHNE MILIONY ŘIDIČŮ
Výměna starých řidičských průkazů se týká zhruba 3,5 milionu jejich držitelů, což jsou zhruba dvě třetiny všech majitelů. Třetina už má průkazy vyměněné nebo získala již nové. Dosud se každý rok vyrobilo 600 až 800 tisíc řidičských průkazů. Vlivem stávající paniky kolem výměny řidičských průkazů se počet žadatelů zdvojnásobil. Podle odhadů letos úřady vydají 1,2 milionu průkazů. To je však maximální možná kapacita. „Dosavadní množství řidičských průkazů zatím nečiní tiskárně větší problémy, ale další rapidní navyšování žádostí by celý systém výroby neúměrně zatížilo,“ tvrdí Šimonovský. Ten také rovněž upozornil na to, že řidiči by o povinnosti výměny řidičského průkazů měli vědět minimálně od 1. ledna 2001, kdy vešel v účinnost stávající zákon o provozu na pozemních komunikacích. Nový zákon počítal s výměnou starých průkazů do pěti let, což se teď podle ministra ukázalo jako nereálné. Proto také senátoři navrhli prodloužení termínu maximálně o osm let.
