Jako služební vůz používám Opel Omega s malým motorem 2.2 litru. Jsem s ním spokojen, samozřejmě jsou i lepší, ale potom mnohem dražší auta. Poměr ceny a protihodnoty byl u této nabídky v roce 2000 nejlepší. Naše firemní vozy jsou koupeny a mimo lidí, kteří je potřebují k výkonu funkce, což je prodejní personál, jsou k dispozici pouze zaměstnancům úrovně ředitelů. V naší společnosti pro údržbu automobilů máme jednoho člověka pro celý vozový park, tedy 150 vozů. Funguje to. V minulosti jsem žádné problémy neměli. Moje žena má jako privátní auto moje bývalé služební auto Audi A6. Tři měsíce po odkupu od firmy se rozbila automatická převodovka a oprava nás stála 110.000 Kč. Ačkoliv auto bylo 5,5 roku staré a mělo 127.000 km, měly všechny podstatné části auta za sebou velké opravy. Psal jsem šéfovi Audi v Ingolstadtu a později i urgoval odpověď. Poprvé v životě jsem nedostal v rámci kulance žádný příspěvek na opravu. Odkup auta od firmy byla moje nejhorší investiční transakce které jsem se kdy dopustil.
Kdybych měl k dispozici jeden milion korun a mohl si vybrat auto byla by to Škoda Superb nebo Volvo 60. Škodu z vlasteneckých důvodů, Volvo protože se dá přes internet pořídit v Německu velmi výhodně.
