Škoda Favorit (1987) vs. Škoda Octavia (2017) aneb 30 let vývoje v praxi

První škodovka s moderní koncepcí „vše vpředu“ letos slaví 30. narozeniny. Magazín Autobible vzal oslavence na nostalgickou vyjížďku. A přizval k ní i nejnovější Octavii, abychom si připomněli, kam se za těch 30 let auta posunula.

Jeden z nejvýznamnějších modelů Škody oslaví letos třicítku. Světová premiéra Favoritu se odehrála na Mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně 16. září 1987. Oproti tehdejším stodvacítkám znamenal Favorit zásadní posun vpřed nejen z hlediska techniky.

Moderní koncepci s motorem vpředu a pohonem předních kol halila neméně moderní karoserie od studia Bertone. Je to jen shoda náhod, ale ostré hrany Favoritu nacházejí pokračování v současném „kubistickém“ slohu Škody, jehož je nová Octavia zatím nejvýraznějším příkladem.

Možná namítnete, že Octavia přece není vozem stejné třídy jako Favorit. Není, ale o to redaktorům Autobible nešlo. Octavia je zdaleka nejprodávanějším modelem značky – tvoří asi 40 procent prodejů – a zároveň dlouhodobě nejprodávanějším autem na českém trhu. Vnímáme ji proto jako typickou škodovku dnešní doby, stejně jako jí byl v době své „aktivní služby“ Favorit. A protože Octavia má za sebou čerstvou modernizaci, je nejnovějším modelem Škody, který byl v době přípravy článku na trhu.

Pokud si tedy chceme udělat obrázek o tom, jak se za těch 30 let Škoda změnila, není lepšího příkladu. Výmluvné je už srovnání základních technických parametrů:

Celou reportáž si můžete přečíst v tištěné Autobibli, kde najdete i spoustu dalšího zajímavého čtení o autech a lidech kolem nich. Namátkou:

Stostránkový magazín Autobible vyšel 31. března, pořídíte ho v každé dobré trafice a na čerpacích stanicích za 49 Kč nebo přímo na stránkách Autobible.cz s poštovným zdarma.