Správa Chráněné krajinné oblasti (CHKO) Kokořínsko neudělila výjimku, na jejímž základě by mohlo Ředitelství vodních cest zasáhnout do lokalit s chráněnými živočišnými druhy při výstavbě plavebního stupně Přelouč. Podobně neudělil další výjimku pro vybudování plavebního kanálu ministr životního prostředí Martin Bursík.
Podle ekologů se Ředitelství vodních cest nepodařilo prokázat, že o transport zboží do Pardubic po vodě bude zájem. „CHKO si udělala průzkum mezi firmami na Pardubicku a jen jedna ze 14 oslovených uvedla, že by vodní cestu využívala,“ řekl Pavel Doucha z Ekologického právního servisu. Investor přitom očekával, že po dokončení splavnění se bude po řece přepravovat až o milion tun nákladu za rok více než nyní.
