PRAHA (tpk) - Spojené státy jsou pro americké značky čím dál nepříjemnějším místem k životu. V prvním třech měsících letošního roku to pocítil jak Ford Motor, tak General Motors. Zatímco prvnímu ale pouze spadly zisky, druhý se dostal do nejhlubší čtvrtletní ztráty od roku 1992.
Oba koncerny trpí stále stoupajícími cenami surovin, rostoucími výdaji na zaměstnance a silnou konkurencí na domácím trhu. Fordu za první čtvrtletí klesl meziročně zisk na 1,21 miliardy dolarů oproti 1,95 miliardy za stejné období minulého roku. Podepsaly se na tom především nižší prodeje v segmentu sportovně užitkových vozů, který je pro Spojené státy klíčový, a zvýšené ceny benzinu. Šéf koncernu Bill Ford Jr. prohlásil, že je potřeba se nadále soustředit na snižování nákladů, jako se to daří evropské divizi. Ford Europe dosáhl zisku před zdaněním ve výši 59 milionů dolarů, což sice není mnoho, ale proti pěti milionům ze stejného období roku 2004 to představuje pokrok. Naopak se nadále nedaří luxusní divizi Premier Automotive Group, která se po loňském 33milionovém zisku dostala do ztráty před zdaněním ve výši 55 milionů dolarů.
Pro General Motors znamenaly největší zklamání rovněž prodeje v Severní Americe, jak uvedl šéf koncernu Rick Wagoner. Zasloužily se totiž o to, že GM vykázal čistou ztrátu 1,1 miliardy dolarů. „Proti špatným výsledkům severoamerické divize hodláme bojovat ještě letos uvedením nových modelů a dalším snižováním nákladů,“ tvrdí Wagoner. Přestože evropská divize vykázala i letos v prvním čtvrtletí ztrátu (103 milionů oproti 116 milionům za první tři měsíce v roce 2004), šéf General Motors vývoj ocenil. „Přestože na cestě k ziskovosti v Evropě bude zapotřebí ještě hodně práce, tamní operace naznačily skutečný pokrok, díky němuž jsme během čtvrtletí dosáhli největšího podílu na trhu za posledních šest let,“ dodal Wagoner.
