Na Orlickoústecku začala rekonstrukce železnice z Letohradu do polského Miedzylesie. Je to poslední úsek vedoucí z Balkánu do polských přístavů na Baltu, po kterém nemohou jezdit lokomotivy na elektrický pohon. Jako první se zmodernizuje a elektrifikuje trať z Lichkova na státní hranici a do Dolní Lipky.
Do poloviny roku 2009 by měla být elektrifikována a zmodernizována celá trať z Letohradu na hranici s Polskem. „Modernizace trati má stát 1,54 miliardy korun. Bude se na ní podílet státní rozpočet a peníze Evropské unie,“ uvedl Luboš Tomášek ze společnosti Viamont, která trať rekonstruuje.
